Boa idéia má idéia

Vendo esses quadrinhos, dica da Karina e do Leon, lembrei dos Animaniacs:

Good Idea Bad Idea

Ora bolas! 2

Este video foi sugestão do Arthur nos comentários, e mostra mais ou menos como é uma partida de pelota basca. Neste esporte, o mais interessante não é a bola em si, mas o acessório acoplado à mão do jogador, que é responsável pelo arremesso da bola.

Breve historia de praticamente tudo

Vi este video no blog do jornalista esportivo Flavio Gomes, e achei muito legal e a cara do blog. É a historia da Terra contada e resumida numa animacao com folhas de caderno, dispensa muitos comentários aqui no post, mas vamos discutir este video nos comentarios, ok? Vale a pena assistir, é muito bem feita:

Local Motors

Essa é uma dica pra quem gosta de carros. Esta é uma nova fase do blog, mas como eu gosto de carros, e quem manda aqui sou eu, continuarem falando deles!!!
Local Motors é uma empresa que nasceu querendo revolucionar a industria automotiva americana apartir do design, mais especificamente design participativo.
Funciona basicamente assim:

Você, designer, cria um login no site que funciona como um orkut ou deviantart... um site de relacionamentos só que especifico pra você subir seus desenhos de carros, criando um portifolio e pedindo opiniões dos outros usuários cadastrados.

Alem dos desenhos normais que podem ser subidos para o site, existem concursos, que servem para desenvolver os carros que serão produzidos pela companhia.

Eles estão desenvolvendo o primeiro carro deles, o Rally fighter, que foi sendo concebido através de vários concursos:
- Concurso para um carro off-road que fosse inspirado no caça da Segunda Guerra Mundial P-51Mustang.
- Concurso para saída de ar lateral
- Concurso para o interior
- Concurso para a barra de faróis
- Concurso de artworks

Atualmente eles estão finalizando o protótipo do Rally fighter.

Fica ai a dica, eu mesmo já participei de 2 concursos, recebendo inclusive elogios do dono da empresa (essa interatividade é um dos pontos fortes) e muitas dicas para melhorar os sketches e propostas.



http://www.local-motors.com/

Asspeaker

Outra novidade de origens estranhas, encontrei através do site www.yankodesign.com mas não tenho certeza se esse produto será produzido ou se é apenas coisa de Internet. Se trata de um aparelho de som, com o TOUCH pad que não tem nada a ver com I pod ou coisas do gênero.
As referências que foram utilizadas no projeto desse produto foram inspiradas no corpo humano, especificamente nas partes mais baixas, e obscuras do ser humano...





O funcionamento é bem simples (ou seria, no caso disso ser apenas a viagem de alguém) são duas bundas na menor temos os altifalantes e na maior, o subwoofer e a central do aparelho.
A comunicação da central com os altofalantes é por meio de bluetooth e para acionar o equipamento basta dar palmadinhas e ao sinal de um vermelho na "pele"acontece a confirmação de que esta funcionando. Para aumentar ou diminuir o volume, basta circular com a mão numa das "bandas"para direita ou para a esquerda.
entrem no site de referencia, e se souberem de alguma coisa avisem nos comentários
Eu só tenho um comentário a dizer, quem comprar esse tipo de som deve gostar muito de pagode, sertanejo, axé....afinal o quem mais pode sair de um aparelho desses?

Bom, apartir de hoje espero iniciar uma nova fase no blog, diversificando o conteúdo e postando mais constantemente. Espero também aplicar melhor o que aprendi sobre design nesse meio tempo e compartilhar muita informação e opinião, falando tudo na cara e sem frescura!!!

Por enquanto é só

História do design automotivo - Séc. XX 1930-1945

1929 trouxe o caos econômico ao paraíso americano. Isso mexeu com a indústria automotiva que estava indo de vento em polpa e o carro já era um produto industrial popularizado. A década de 30 marcada pela crise e recuperação economica intervencionista se viu marcada no design automotivo pelo surgimento do "styling", ou seja, os primeiros "designers", ou como a tradução ao pé da letra sugere...estilistas. E, como mencionado antes neste blog, carros extremamente populares, como nosso querido fusca.
Os estudos estéticos eram feitos visando o mercado consumidor, e para agregar valor ao produto. Despontaram as primeiras lendas do Design, como os italianos Pininfarina e Bertoni, Auxiliados por estudos recentes de aerodinânmica.
Nos Estados Unidos a aerodinâmica e a engenharia aeronáutica influenciaram a corrente "streamline", que exaltava os aspectos estéticos e de desempenho dos carros aerodinamicamente corretos.
O interior do automóvel começou a ser projetado com mais cuidado, visando maior conforto do condutor e assumindo características próprias de um veículo, e não apenas um redesenho do mobiliário residencial.

1934 - Citroen Traction Avant

Concebido por Flaminio Bertoni através de um modelo de plasticina, ou seja, em 3 dimensões pela primeira vez, proporcionando uma boa solução estética e aerodinâmica. A revolução deste modelo, como sugere o nome, é a tração nas rodas dianteiras, carroceria inteiramente em aço, entre outros avanços técnicos.

1934 - Mercedes-Benz 500 k

Um grande e luxuoso automovél, porém harmonioso e aerodinâmico. Haviam 3 versoes: roadster, coupé e spider.

1936 - Gilera Rondine

Um exemplo da aerodinâmica aplicada às motocicletas. Sim, eles estavam tentando de tudo! Esta moto foi uma campeã e recordista, seu nome é compartilhado com um avião produzido pelos mesmos caras.

1938 - Citroen 2cv

Design novamente sob controle das mãos de Bertoni, segue os principios de leveza e inovação. Além disso foi encomendado para transportar 4 pessoas e um saco de batatas a 60 km/h (parece piada). Al guns elementos desse carro também parecem piada, como o encosto dos bancos, que eram atirantados no teto, de lona!!! Sim Bertoni, muito leve!

Volkswagen Typ-1

Perfeito.

Ice-pod

Voltei depois de muito tempo. Tentarei postar sobre assuntos mais diversos mas terminarei minha série-resumo sobre a história do design automotivo logo mais.
Hoje, voltei para falar novamente sobre o ipod e o fetichismo que envolve este produto. Não é que eu odeie ipod, longe disso, mas acho que ele é muito super valorizado e as vezes parece ser a visão única que aponta para o futuro e a salvação da humanidade...
Desculpem os fãs incondicionais de ipod, mas me aparecer com geladeira para ipod já é demais, pelo amor... estamos passando dos limites.

Acho legal alguns acessórios, como as caixinhas de som especificas para o produto da Apple, mas alguns produtos relacionados aos aparelhos são apenas jogadas de marketing. Não vejo a necessidade de se vincular um carro a um ipod (a não ser do ponto de vista comercial) se é possível apenas escutar as músicas plugando um cabo P2no som do carro. Por mais que tenham programas que tenham alguma função no ipod touch ou no iphone que se relacionem de alguma forma com o carro, são funções desprezíveis.
Mas na verdade fiz esse post após ficar indignado vendo num blog "a geladeira oficial do ipod" da Gorenje (?), cujas fotos estão abaixo:




Me digam, qual o objetivo de uma uma geladeira com um deck para Ipod caixas de som e ligada por wi-fi à internet? Que busca na rede as receitas a serem preparadas? Mas que não passa de uma gelareira comum!!!
Pelo menos visualmente esse produto é de meu agrado, mas mesmo achando uma geladeira bonita, não a compraria (se pudesse... e precisasse) por ser muito apelativa ao consumo fetichista, e para quem não sabe o que é isso tem uma tradução boa: modinha + status ...sim sou preconceituoso

Re-começo

Bom...eu fiz um post que apesar dos poucos comentários foi bem acessado, e mantem uma constante entrada de pessoas no blog...
Analisando essas estatísticas e tudo mais, resolvi voltar a escrever minhas bobagens aqui...
peço aos novos visitantes que por favor, deixem comentários para que me estimule a continuar com essa maluquice, e deem sugestoes de temas para que eu comente aqui.
Já começou uma explosão de podcasts por ai, alguns até engraçadinhos, quem sabe isso não seja um projeto pro futuro...acho que aprincípio vou comecar com o que eu menos sei, mas o que eu mais gostaria de saber...CARROS!!!

Neo"x"

No meu primeiro post eu disse que iria falar sobre revivals. É incrível a capacidade do ser humano de olhar para o seu passado. Não não vejo nada de errado em buscar "estilos" passados nos objetos, ou mesmo na arquitetura.
Na faculdade aprendemos a fazer a arquitetura do "nosso tempo" mas qual é essa arquitetura? será que o aspecto "neoclássico" que todo predio de apartamento de classe media alta pra cima tem que ter nao reflete algo do nosso tempo?

Como o blog é MEU, vou falar das coisas que me irritam, não ligo para os comentarios...
enfim, a primeira coisa que me irrita que vou comentar aqui é: design que vende ser inovador, mas é mais velho que "mil novecentos e união soviética"(ouvi essa hoje e não resisti a usar)
A impressão que eu tenho vendo vitrines de lojas de móveis é que em todas elas tem moveis consagrados de arquitetos modernistas, que até se encaixam muito bem no mobiliario dito contemporaneo e enganam a todos.
O exemplo a baixo é a cadeira de Mies van der rohe, que embora nao pareca é de 1929, quando ainda era um absurdo para os homens sairem de casa sem seus chapeus e mulheres nao votavam, o modelo T da ford (que irei abordar posteriormente)havia encerrado a sua fabricação a apenas 2 anos.



Essa cadeira se encaixa perfeitamente num ambiente contemporaneo...dai pode ser notada a grandeza das vanguardas modernistas na arquitetura, e design.
Pooooorém, é incrivel como se vende esse tipo de design hoje em dia como sendo contemporâneo...não possuimos vanguardas atualmente, principalmente no Brasil, ficamos dando murros em ponta de faca...tuuudo é reaprovaitado, parece uma atitude, "ecológico-estilística" de reciclar aparencias...

As pessoas mais ricas desse pais, que poderiam incitar uma mentalidade mais vanguardista, dirigem carros que parecem os de 70 anos atras:


moram em casas que parecem de 200 anos atras:


com moveis que parecem de 80 anos atras:


O que se vende é estilo, e não design, aparencia e não essência