Sobre Masdar

O advento da consciência ecológica nas ultimas três décadas fez com que a arquitetura assimilasse cada vez mais o conceito de sustentabilidade. Conceito este que não irei nem abordar por ser um termo fagocitado pelo marketing global e relegado a um mero clichê, a exemplo do futuro que prevejo para o “carro design” do post anterior.

Perante esta avalanche de projetos “ecológicos”, Masdar deteve minha atenção por abordar os principais agentes nocivos de nossa civilização com uma vertigonsa imponência. Um sonho utópico que rivaliza o “tampão de relógio” que Buckmeister Fuller propôs para Manhattan, assim como todas as propostas fantásticas do Archigram de Peter Cook e companhia, mas com uma única diferença: pode e deve sair do papel.

Emissão de Carbono? 0. Veiculos automotivos? Sorry, not allowed. Transporte público?Eeeeeverywhere. Ilhas de calor? Suas ruelas prometem ser ventiladas e e cheias de sombrinhas convenientes. Fonte de Energia?Sol e Vento, além de uma proposta megalomaníaca que promete ser a maior usina de energia a base de hidrogênio do planeta. Nada mal para uma cidade no meio do deserto.

Sim eu disse deserto, este éden está localizado a 17 km sudoeste de Abhu Dabhi. Achou estranho? Seu idealizador é ninguém mais ninguém menos que Norman Foster; isso já deve sugerir algo não?

Não planejo nem de longe atacar a arquitetura de Sir Norman, mas creio que está claro que, por meio de sua onipresente rede de escritórios e afiliados, que este é um arquiteto que preza quantidade acima de qualidade. Sua habilidade como marketeiro é incrível e faria inveja até a Artacho Jurado, mas sua audácia com certeza regeu a concepção desta idéia.

Eu honestamente espero que metade das previsões que encontrei por ai, muitas vezes contraditórias, sejam verdadeiras.

Cá entre nós, nem meus anseios mais românticos são suficientes para erguer este oasis no meio do deserto. Mas nosso planeta realmente precisa de um precedente desta natureza para provar que nossa civilização é viável, nem que seja por um custo inicial de US$ 22 bilhões.



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