História do design automotivo - Séc. XIX

Antes que a cabeça de muita gente explôda, sim...existem carros desde do século XIX, e o primeiro carro do mundo não foi o Modelo T de Henry Ford.
Isso mostra como aprendemos muitas coisas equivocadamente.
Nossa historia começa um pouco antes...no século XVIII.
A busca incessante pela "carruagem-sem-cavalos" persistia na Europa há muito tempo. Quando as engenhocas da primeira fase da Revolução Industrial permitiram (principalmente o motor à vapor), máquinas foram construidas para que pudéssemos eliminar nossos amigos equinos das ruas, para talvez assim melhorar a qualidade do ar urbano e evitar que sujassem mto os sapatos.
O que aconteceu, entretanto, é o que acontece em 97,5% das vezes que se tenta inventar algo...inventa-se outra coisa!...Assim surgiu a locomotiva a vapor, mas essa é uma outra historia, para outro post.



Esse processo pode ser definido como "redesenho". A partir de um objeto já existente e procurando otimizá-lo por quais quer questões.
Isso ocorreu novamente com as carruagens no fim do século XIX, quando a evolução da tecnologia mecânica nos brindou com varios tipos diferentes de motores(elétricos, combustão interna, a gás,...)
Juntamente a isso, outras invenções agregaram-se e permitiram a evolução da carroça para o automovel. Portanto o carro não tem inventor!!!

Temos aqui 2 exemplos dessa fase da industria automotiva:

DAIMLER-MOTOREN GESELLSCHAFT (1896)



FIAT 4HP (1899)



Agora os comentários: ainda recente, o automóvel não nasce com uma linguagem própria...então vemos muitos absurdos visuais que decorrem do empréstimo de materiais e de objetos inteiros de outros setores, como por exemplo o mobiliario residencial. É claro que muito do desenho faz referencia às carroças e carruagens, decorrentes saber fazer adaptado ao redesenho...funcionalidade extrema.
No geral, mudaram a propulsão sem a intenção de mudar o desenho: carruagens sem cavalos...e as vezes até com passageiros de cara um para o outro, sim ...estranho